TRATAMIENTOS TÉRMICOS
PARA CARPINTERÍA Y FUNDICIÓN
TRATTAMENTI TERMICI CARPENTERIA
TRATTAMENTI TERMICI CARPENTERIA

TRATAMIENTOS TÉRMICOS PARA CARPINTERÍA Y FUNDICIÓN

Realizamos tratamientos térmicos para carpintería y componentes de fundición, sea para pequeños componentes que para grandes estructuras.

Nuestros hornos e instrumentos de control / gestión aseguran la precisión de la ejecución del ciclo t érmico y la completa trazabilidad incluida desde remoto.

  • Distensión / Estabilización: Ciclo térmico que tiene como objetivo conferir estabilidad dimensional a los sucesivos trabajos de mecanización, sin influir significativamente en la dureza del material. Hacen parte de este grupo las PWHT (tratamiento térmico posterior a la soldadura);
  • Normalización: En componentes de fundición para lingotes, el objetivo principal de la normalización es homogeneizar la estructura y aumentar la formacion de perlita;
  • Recocido (de trabajabilidad, de coalescencia, de recristalizacion, complete): los recocidos en fundiciones sirven generalmente para incrementar la trabajabilidad en maquinas herramienta;
  • Recocido de ferritizacion: el objetivo principal de este tratamiento es ser sometido a una extrutura formada de ferrita y grafito, pera mejorar la trabajabilidad en fundiciones little legadas;
  • Ciclos personalizados (bajo especificacion del cliente).

El control de un ciclo de tratamiento térmico está garantizado gracias a un sistema electrónico consolidado de seguimiento y un sofisticado software que recupera, registra y archiva todos los ciclos realizados.

TRATTAMENTI TERMICI CARPENTERIA

GRANILLADO

El granillado es el proceso de propulsion de un flujo de material abrasivo a alta presión contra una superficie para alisar una superficie rugosa, enriquecer una superficie lisa o eliminar los contaminantes de la superficie.

BARNIZADO

El barnizando sobre carpintería es una fase fundamental para aumentar la vida util del componente. Las piezas sin pintar, de hecho, están sujetas a agresiones tanto de óxido como de agentes químicos presentes en los ambientes en los que serán instaladas y que comprometerían sus características mecánicas. La pintura se realiza mediante spray en cabina con imprimaciones epoxi, tanto al disolvente como al agua, imprimaciones nitro, zinc inorgánico y zinc epoxi, los colores son a petición suya.

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